شرکت واحد اتوبوس رانی اصفهان اعلام کرد: قیمت اتوبوسهای ۱۲ متری به ۲۵ میلیارد تومان و اتوبوسهای ۱۸ متری به ۴۵ میلیارد تومان رسیده است/ کلانشهر اصفهان با کمبود اتوبوس مواجه است اما دولت بودجه برای خرید اتوبوس ندارد/ استفاده از اتوبوسهای برقی در اصفهان به علت گرانی منتفی شد
افزایش بیسابقه قیمت اتوبوس و نبود بودجه دولتی، کلانشهر اصفهان را با کمبود جدی ناوگان حملونقل عمومی روبهرو کرده است؛ تا جایی که توسعه اتوبوسهای برقی نیز بهدلیل هزینههای سنگین عملاً منتفی شده است.
شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان اعلام کرد قیمت اتوبوسهای ۱۲ متری به حدود ۲۵ میلیارد تومان و اتوبوسهای ۱۸ متری به ۴۵ میلیارد تومان رسیده است؛ رقمی که خرید تنها چند دستگاه اتوبوس را برای مدیریت شهری به یک چالش مالی بزرگ تبدیل کرده است. این در حالی است که اصفهان با کمبود ناوگان مواجه است و دولت نیز بودجهای برای خرید اتوبوسهای جدید اختصاص نداده است.
داوود بحیرایی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان با اشاره به جهش شدید قیمتها گفت: «در سالهای گذشته هر دستگاه اتوبوس با حدود ۲۰ میلیون تومان خریداری میشد، اما امروز قیمت آن به بیش از ۲۵ میلیارد تومان رسیده است. قیمت اتوبوس ۱۸ متری نیز بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده حدود ۴۵ میلیارد تومان است؛ بنابراین خرید تنها ۱۰ دستگاه اتوبوس اعتباری نزدیک به نیم همت نیاز دارد.»
او کمبود ناوگان را یکی از عوامل اصلی اختلال در سر فاصله حرکت اتوبوسها دانست و افزود: «اصفهان زمانی یکی از جوانترین ناوگانهای حملونقل شهری کشور را داشت و میانگین عمر اتوبوسها حدود چهار و نیم سال بود، اما امروز این میانگین به حدود ۱۰ سال رسیده است.»
بحیرایی با اشاره به افزایش شدید هزینههای تعمیر و نگهداری گفت: «قیمت برخی قطعات تا ۳۰۰ درصد نسبت به سال گذشته رشد کرده و ظرفیت تولید داخلی نیز پاسخگوی نیاز کلانشهرها نیست؛ تنها دو تولیدکننده داخلی فعالاند و توان تولید محدود است.»
او درباره وضعیت اتوبوسهای برقی نیز توضیح داد: «در حال حاضر ۱۵ دستگاه اتوبوس برقی در ناوگان وجود دارد، اما توسعه این بخش با توجه به قیمت بسیار بالای اتوبوسهای برقی صرفه اقتصادی ندارد. در شرایط فعلی خرید دو دستگاه اتوبوس دیزلی از نظر اقتصادی بهصرفهتر از خرید یک دستگاه اتوبوس برقی است و میتواند کمبود ناوگان را سریعتر جبران کند.»
